De nieuwe Cube
SHIFT_expectations
Alles wat we doen, doen we met een SHIFT_. En met die SHIFT_ proberen we er iets beters, iets unieks van te maken!
SHIFT_ geeft in één woord aan wie Nissan is en waar Nissan voor staat
SHIFT_ staat haaks op vastgeroeste gedachten
SHIFT_ staat voor originele ideeën die conventies doorbreken
SHIFT_ helpt ons kansen te zien die voor anderen obstakels lijken
De Nissan Cube: Outside the Box!
Nissan introduceert de nieuwe Cube. Belangrijker nog dan dat: de markante auto wordt voor het eerst ook buiten Japan verkocht. Op de thuismarkt is de tweede generatie Cube uitgegroeid tot een culthit. Niet alleen vanwege de opvallende, asymmetrische buitenzijde maar ook dankzij het sfeervolle lounge-interieur met veel ruimte. In de loop van februari is de Nissan Cube in Nederland verkrijgbaar.
De huidige Cube is compleet nieuw ontwikkeld. Hij is flink gegroeid, maar is nog steeds compact. De asymmetrische lijnen – het kenmerk van dit model – zijn gebleven. De naar de zijkant doorlopende, ongelijke achterruit zorgt voor perfect zicht naar achteren. Zijn functionaliteit heeft stijl. Zijn stijl is functioneel.
Lounge-interieur
Het lounge-interieur is door zijn kleur, ruimte en vorm een oase van rust. De subtiel geribbelde oppervlakken zijn gebaseerd op de rimpelingen van water nadat er een steen in is gegooid. Het glazen dak (standaard) zorgt voor een natuurlijke lichtval. Het typisch Japanse zonnescherm Shoji Shade filtert het daglicht.
De Cube staat op het onderstel van de NOTE: kenmerkend zijn onder meer een lange wielbasis, een geavanceerde wielophanging en natuurlijk voorwielaandrijving. Daardoor rijdt de auto prettig en makkelijk. De 1,6-liter benzinemotor levert 81 kW en is verbonden aan een handgeschakelde vijfbak. Nissans X-Tronic CVT-techniek is optioneel.
In Nederland wordt de Cube leverbaar in twee uitvoeringen, PURE en ZEN. Standaard zijn onder meer ESP, cruisecontrol, airconditioning, zes airbags, elektrische stuurbekrachtiging, een glazen dak en een cd-speler met aansluiting voor externe audiobronnen en Bluetooth-techniek. De ZEN-uitvoering voegt daar 16 inch lichtmetalen velgen, automatische airconditioning, privacy glass, Intelligent Key, een start/-stopknop en automatisch in- en uitschakelende verlichting en ruitenwissers aan toe. Als optie is op de ZEN-uitvoering het Connect navigatiesysteem leverbaar.
De prijzen van de Nissan Cube beginnen bij 19.400 euro incl. BTW/BPM.
Prijzen Cube
Technische gegevens Cube
De nieuwe Cube heeft meer afgeronde hoeken dan zijn voorganger en de wielkasten springen meer in het oog. Ook de zijkanten hebben meer profiel. De grote, steile voorruit is gebleven en zorgt voor prima zicht. De zijruiten liggen meer verzonken in de auto, als het glas in een fotolijst. De ongelijke achterruit loopt ononderbroken door in de zijkant rechts. Dit opvallende kenmerk maakt parkeren een stuk eenvoudiger. De D-stijl aan de rechterzijde is kleiner dan die ertegenover. De achterdeur opent naar de zijkant, wat in- en uitladen langs de stoep makkelijk maakt. En niemand stoot zijn hoofd tegen de geopende klep.
Alsof de Cube nog niet opvallend genoeg is, ontwikkelde Nissan een rijk en gevarieerd kleurenpalet, met kleuren als Bitter Chocolate, Sea Turquoise en Witty Military naast wit, grijs, zilver, rood en zwart. Met stripings kan de koper het design accentueren.
Interieur: relax – het is een Cube
Haast, haast, haast. Een dag telt niet genoeg uren. Dus moet alles steeds vlugger. Totdat het even niet meer lukt. Door een file bijvoorbeeld. Dan zit er nog maar één ding op: de rust van het Cube-interieur ervaren.
Net als het exterieur zorgt ook het interieur voor warmte en sfeer. De Cube is leuk, maar geen speeltje. Hij is niet agressief – maar ook niet passief. Jennifer Lopez kwam er deze keer niet aan te pas – maar wel een jacuzzi, waterdruppels en een folk club uit 1960. Interieurontwerper Tadamasa Hayakawa: ‘Tijdens mijn vakante zat ik op het balkon van mijn hotel en trok een biertje open. En toen wist ik het: datzelfde ontspannen gevoel dat ik toen had, moet het interieur van de Cube ook oproepen.’ Dus tekende Hayakawa een sofa in een jacuzzi, wat later vertaald werd in de Jacuzzi Lounge. ‘Het interieur voelt heel ruimtelijk, wat zorgt voor een ontspannen sfeer in de auto.’
Golvende lijnen
De golvende lijnen in het interieur zijn het best te zien op het dashboard met middendeel dat naar de inzittenden toe is gebogen. Voorin bevinden zich twee comfortabele stoelen, achterin een sofa met drie zitplaatsen, verschuifbaar over een afstand van 240 mm. Voor extra zitcomfort is de rugleuning achterin in drie standen verstelbaar.
Het interieur van de Cube is leverbaar in chic donkergrijs met lichtere accenten en in lichtbeige gecombineerd met grijs/paars. Bij de versie met beige interieur zijn de onderste helft van het dashboard en de vloer donkerbruin. De bekleding van de stoelen is een materiaal dat op suède lijkt.
Golfpatroon
Een subtiel golfpatroon siert de deurbekleding en keert terug in de vorm van de stoelen. Ook de hemelbekleding toont een patroon gebaseerd op de rimpeling van een wateroppervlak. Dit subtiele patroon is tevens zichtbaar op de bedieningsknoppen van de klimaatregeling, de roosters voor de luidsprekers en zelfs de bodem van de bekerhouders. Het patroon is geïnspireerd op de rimpels in het wateroppervlak nadat er een steen in is gevallen.
Voor een natuurlijke lichtinval is de Cube voorzien van een groot, glazen dak (standaard). Het Japanse zonnescherm Shoji Shade, dat doet denken aan rijstpapier, filtert het daglicht. Het dak is ook geheel lichtdicht te maken met een tweede zonnescherm.
Kast
Het dashboard is opgebouwd als een soort kast, met verticale en horizontale vlakken. De vele bergvakken die zo zijn ontstaan, zijn met accessoires naar eigen voorkeur af te werken.
De blauw/witte wijzerplaten van het instrumentenpaneel zijn ondergebracht in een aparte behuizing op het dashboard. Dankzij de ongelijke afmetingen zijn de snelheidsmeter en de toerenteller makkelijk van elkaar te onderscheiden. De roodgekleurde naalden gloeien op nadat het contact wordt geactiveerd. Op het middendeel van het dashboard is het beeldscherm van de boordcomputer geplaatst.
Efficiënt ruimtegebruik
Door het hoge dak is er veel hoofdruimte. Daardoor kunnen de inzittenden meer rechtop zitten, wat weer extra beenruimte oplevert. In het Cube-interieur zijn tal van bergvakken en bekerhouders te vinden. Om efficiënt met ruimte om te gaan, zit de krik in de vloer bij de achterpassagiers. Zelfs in de C-stijl linksachter en in de achterklep zijn bergruimten gecreëerd. Op diverse plaatsen in het interieur zijn bevestigingshaken aan te brengen. In de voorportieren zijn uitsparingen gemaakt voor kleine zaken als een mobiele telefoon en mp3-speler, die door elastische banden op hun plek worden gehouden.
Aandrijving: beproefd recept voor vernieuwende stijl
Hij ziet er anders uit dan welke auto ook, onderhuids is de Cube echter voorzien van beproefde componenten. De Cube staat op Nissans B-platform dat ook gebruikt is voor de compacte NOTE.
De wielbasis van de nieuwe Cube bedraagt 2.530 mm. Voor monteert Nissan McPherson-veerpoten met schroefveren en dempers en een naar voren geplaatst onderste scharnierpunt. De wielophanging zit op een subframe om de overdracht van geluid en trillingen te vermijden. Een stevige stabilisatorstang houdt de auto vlak tijdens koerswisselingen. Achter gebruikt Nissan een H-vormige torsieas met wieldraagarm in lengterichting. Door veer en demper te scheiden is de constructie compacter, wat extra bagageruimte oplevert. Ook achter wordt gebruikgemaakt van een stevige stabilisatorstang.
ESP
Schijfremmen rondom, de nieuwste generatie ABS, EBD (elektronische remkrachtverdeling), Brake Assist (remassistent) en ESP zijn standaard en zorgen voor een hoog veiligheidsniveau. ESP meet onder meer de stuuruitslag, de remdruk en de wielgrip voor. Ook zijdelingse g-krachten en de gierneiging worden gemeten. Als de stabiliteit van de auto onder druk komt te staan, gebruikt ESP de remmen en het motormanagement om de auto onder controle te houden. Onder uiteenlopende omstandigheden blijft de auto de juiste koers volgen.
De elektrische stuurbekrachtiging (EPS) is snelheidsafhankelijk. Het systeem meet elke 40 milliseconden de snelheid met een nauwkeurigheid van 0,01 km/uur. De draaicirkel van de Cube bedraagt slechts 10,6 meter. Afhankelijk van de uitvoering heeft de Cube stalen 15-inchvelgen met elegante wieldeksels of lichtmetalen 16-inchvelgen.
Benzinemotor
Nissans 1,6-liter benzinemotor (ook te vinden in de NOTE en de QASHQAI) zorgt voor de aandrijving van de Cube. Buiten Nederland is ook een 1,5-liter dieselmotor beschikbaar. Beide krachtbronnen worden veel gebruikt binnen de Alliantie Renault-Nissan vanwege hun prestaties, gunstige verbruik en lage uitstoot.
De benzinemotor, grotendeels vervaardigd van gegoten aluminium, heeft een inhoud van 1.598 cc, wat 81 kW oplevert bij 6.000 toeren per minuut. Het koppel komt op 153 Nm bij 4.400 toeren per minuut. De dwarsgeplaatste motor is verbonden aan een handbediende vijfbak met dubbele synchronisatie op de eerste en tweede versnelling, waardoor schakelen op lage snelheid (in stadsverkeer) zeer makkelijk gaat. De versnellingsbakverhoudingen zijn gelijk aan die van de NOTE – door de kortere eindoverbrenging reageert de Cube echter iets feller. Optioneel is de X-Tronic CVT.
Ondanks zijn hoekige vormen heeft de Cube een goede stroomlijn (luchtweerstandcoëfficiënt 0,35) waardoor het verbruik uitkomt op gemiddeld 6,6 l/100 km. Met een CO2-uitstoot van gemiddeld 151 g/km voldoet hij aan de Euro5-normen.
Uitrusting: PURE en ZEN
Nissan levert de Cube in twee uitvoeringen: PURE en ZEN. Connect navigatie is optioneel leverbaar op de ZEN-uitvoering. Daarnaast heeft Nissan een aantal limited editions gepland.
De standaarduitrusting van de Nissan Cube omvat onder meer:
• Handbediende airconditioning
• Radio/cd-speler met aansluiting voor mp3-speler en Bluetooth-verbinding
• Middenarmsteun voor en achter
• Centrale vergrendeling met afstandsbediening
• Elektrisch verstelbare buitenspiegels
• Elektrisch bedienbare zijruiten voor en achter
• Mistlampen voor
• ESP
• Boordcomputer
• Cruisecontrol met snelheidsbegrenzing
• Glazen dak met Shoji Shade
• 6 airbags
Breed zonnedak standaard
Kenmerkend in de uitrusting van de Cube is het 960 mm brede glazen dak. Dat bestrijkt bijna de volledige breedte van het dak en loopt door tot net achter de voorstoelen. Dat brengt veel licht in het interieur. Het glas is warmtewerend en als extra is er het zonnescherm Shoji Shade dat oogt als lichtdoorlatend rijstpapier. Het dimt zonlicht en houdt uv-straling tegen.
Ten opzichte van de vorige Cube, die louter in Japan is geleverd, zijn de stoelen flink vergroot met voorin een 65 mm langere rugleuning en achter een 45 mm hogere leuning, terwijl de zitting achter 50 mm is verlengd. De achterbank is over 240 mm verschuifbaar en de rugleuning is verstelbaar. De inhoud van de bagageruimte bedraagt, afhankelijk van de stand van de achterbank, 255 tot 403 liter.
ZEN
De ZEN-uitvoering biedt Intelligent Key, een start-/stopknop, automatische climate control en automatisch in- en uitschakelende verlichting en ruitenwissers. Ook zijn lichtmetalen 16-inchwielen en donkergetint privacy glass achter inbegrepen.
Nissan Connect (alleen in combinatie met ZEN) breidt de uitrusting uit met Nissans Connect-navigatiesysteem en een achteruitrijcamera. Het navigatiesysteem toont de route op een 5-inch touchscreen display. Het systeem omvat een radio/cd-speler, een USB-aansluiting en Bluetooth-voorbereiding voor handsfree mobiel bellen. De audio en de mobiele telefoon zijn te bedienen vanaf het stuurwiel, terwijl de bediening van de navigatie via het touchscreen gaat.
Veiligheid: bescherming in het kwadraat
Veiligheid voor inzittenden is in de Nissan Cube op alle fronten gewaarborgd. Omdat de auto ook veel in drukke stedelijke omgevingen zal rijden, is tevens aandacht geschonken aan voetgangersveiligheid. Het front van de auto is voorzien van diverse energieabsorberende materialen die de kans op letsel van een voetganger bij een aanrijding verkleinen.
Bij de Cube is het veiligheid in het kwadraat. Nissan levert de auto met een compleet pakket veiligheidsvoorzieningen, inclusief ESP, gordijnairbags en een zeer sterke veiligheidskooi rond het passagierscompartiment, aangevuld met versterkte bumpers. Vooral de versterkte dorpels, voorin geplaatste dwarsbalken en een dwarsbalk onder de achterbank dragen bij aan de sterkte van de constructie. Ook verstevigingen in de ophanging van het stuurhuis, in de portieren en in het dak dragen bij aan de beschermende veiligheidskooi.
ESP en zes airbags maken deel uit van de uitrusting. Dat zijn twee airbags voorin, twee zijairbags in de voorstoelen en gordijnairbags links en rechts over de volle daklengte om hoofdbescherming te bieden, ongeacht de stand van de verschuifbare achterbank. De Cube is uitgerust met vijf driepuntsgordels met voorspanners en spankrachtbegrenzing, waarvan de werking is afgestemd op die van de airbags, zodat de kans op letsel door de gordels zelf zoveel mogelijk wordt verkleind.
Voetgangersveiligheid
De voorbumper is gevuld met zacht materiaal om bij een aanrijding met een voetganger de kans op beenletsel bij deze voetganger te verkleinen. Ook zit de radiateur niet direct achter de bumper. Bijkomend voordeel: na een kleine aanrijding is er niet meteen sprake van kostbare technische schade. Om de voetgangersveiligheid verder te vergroten, zijn de motorkap, de zijschermen en het paneel achter de grille ontworpen om de kans op letsel aan het bovenlijf en het hoofd van de voetganger te verkleinen.
Accessoires: een Cube op maat
Met een serie praktische en leuke optionele accessoires kunnen kopers de Nissan Cube naar eigen wens individualiseren.
Zo is er een complete range extra’s leverbaar voor het uiterlijk van de Cube. Enkele voorbeelden zijn:
• Donkergekleurde chromen grille
• Chromen omlijsting mistlampen
• Chromen spiegelkappen
• Chromen lijst rond de luchtinlaat onder in de bumper
• Met chroom afgewerkte handgreep achterklep
• Zijpanelen en sidebars
• Dakspoiler
• Zijruitwindschermen
• Lichtmetalen 16-inchwielen (wit, donkermetaalkleurig of zilverkleurig)
• Striping sets (natuureffecten of ijsblokjesontwerp met 3D-effect)
Interieur
In de auto zitten diverse slimme opbergmogelijkheden, zoals haken in de portieren waaraan optionele (oranje of zilvergekleurde) houders voor pennen en iPods zijn te bevestigen. Een als extra verkrijgbare houder voor de mobiele telefoon past in de bekerhouders.
